Referenzen

Bike-Trails: Konzeption, Streckenbau und Streckenpflege

• „Bike-Fun-Trail“ Schramberg „Freizeitgelände Wittum“ / Schwarzwald
  Singletrail, North-Shore-Trail, Biker-X
  Konzeption, Bauleitung, Baumaßnahmen, Marketingberatung.
  Auftraggeber: Stadt Schramberg
  Projektleitung: Dirk Vollmer, Outdoor Concepts
  
  
• „Bike-Fun-Trail“ Bad Rippoldsau / Schwarzwald
  Singletrails, North-Shore-Trails, “Single-X”
  Konzeption, Bauleitung, Baumaßnahmen, Kartografie, Marketingberatung.
  Auftraggeber: Tourist-Information Bad-Rippoldsau-Schapbach
  Projektleitung: Dirk Vollmer, Outdoor Concepts
  
  
• „Bike-Fun-Trail“ Schwarzenbach am Wald / Frankenwald
  Singletrails, North-Shore-Trails, “Single-X”, Übungsparcours
  Konzeption, Bauleitung, Baumaßnahmen, Kartografie, Wegweisung, Informationsmaterial, Marketingberatung.
  Auftraggeber: Stadt Schwarzenbach am Wald
  Projektleitung: Dirk Vollmer, Outdoor Concepts
  
  
• Stuttgart "Woodpecker"
  Downhill (erste und einzige innerstädtische DH-Strecke, Anlage zur Verhinderung bzw. Einstellung des illegalen Streckenbaus)
  Konzeption, Bauleitung, Bau, monatliche Qualitätssicherung
  Auftraggeber: Sportamt Stuttgart
  Projektleitung: Dirk Vollmer, Outdoor Concepts

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Pumptracks, Dirtparks und Skill-Parks: Konzeption, Streckenbau und Streckenpflege

• Ober-Ramstadt, Hessen: Pumptrack mit Skillpark und „Cross-Country Trainingsstrecken“
  CC-Parcours mit Steinfeldern, Wurzel- und Stufenpassagen, Serpentinen, schnelle Kurven, etc., Dirt- und Jumpline mit Dropbox, Pumptracks
  Konzeption, Bauleitung, Bau,
  Auftraggeber: Radsportverein Ober-Ramstadt, Leader-Projekt
  Projektleitung: Dirk Vollmer und Tom Lunk

Auszug aus dem Gutachten des BDR (Bund Deutscher Radfahrer e.V.) über die Besichtigung des Bikeparks Ober-Ramstadt:

"Die Streckenführung und –gestaltung ist sehr ansprechend, variantenreich und vielfältig. Es ist erfreulich, wie viel Gedanken sich die Erbauer dieses Trails hinsichtlich Fahrerlebnis, Streckengestaltung und Möglichkeiten des Techniktraining für unterschiedlichste Fahrniveaus gemacht haben. Die Strecken sind ideal auf dem Schulgelände integriert und fördern das MTB Erlebnis nachhaltig. Die Lösungen sind allesamt als sehr gut zu bezeichnen. Diese Art der Integration einer Bike Anlage auf einem Schulgelände dürfte in dieser Art und Weise zum jetzigen Zeitpunkt einzigartig sein und hat Leuchtturmcharakter."

 

• Schöningen, Niedersachsen: Asphalt-Pumptrack
  Konzeption, Bauleitung
  Auftraggeber: Stadt Schöningen
  Projektleitung: Dirk Vollmer
  Die Planung und die Konzeption des Asphalt-Pumtracks wurde in enger Abstimmung mit den zukünftigen Nutzern in Zusammenarbeit mit  dem JFZ Schöningen im Auftrag der Stadt Schöningen erstellt. Bei der anschließenden Bauausführung übernahmen wir die Bauleitung und Bauüberwachung.

 

• Schöningen, Niedersachsen: Bikepark "Bike-Skills-Parcours"
  Konzeption, Bauleitung, Bau
  Auftraggeber: JFZ Schöningen
  Projektleitung: Dirk Vollmer
  Die Planung und die Konzeption des an den Asphalt-Pumtrack anschließenden Bike-Skills-Parcours  wurde ebenfalls in enger Abstimmung mit den zukünftigen Nutzern in Zusammenarbeit mit und im Auftrag des JFZ Schöningen erstellt. Die Bauausführung erfolgte durch unser Trailbau-Team unterstützt durch Trailbau-Workshops mit den Jugendlichen in Zusammenarbeit mit dem JVZ Schöningen. Der Singletrail ist als Lernstrecke für den richtigen Umgang mit einem Mountainbike gedacht. Die Strecke enthält verschiedene Hindernisse und Hügel, die sich an das Erlernen der verschiedenen Fahrtechniken richten. Die Stationen wurden in drei Schwierigkeitsgraden (leicht/mittel/schwer) angelegt, so dass das Angebot sowohl für Anfänger als auch bereits fortgeschrittene und erfahrene Fahrer attraktiv ist.
   
• Ehingen / Donau, Baden-Württemberg: Dirtpark
  Konzeption, Bauleitung, Bau
  Auftraggeber: Stadt Ehingen
  Projektleitung: Dirk Vollmer
  Die Planung und die Konzeption des Dirtparks im Berkacher Grund wurde in enger Abstimmung mit den zukünftigen Nutzern im Auftrag der Stadt Ehingen / Donau erstellt. Die Bauausführung erfolgte durch unser Dirtpark-Bauteam unterstützt durch den Bauhof Ehingen. Der Dirtpark umfasst drei unterschiedlich anspruchsvolle Dirtlines, zwei davon Table Lines, die schwerste ist eine Double Line. Bei letzterer sind die Rampen nicht aus Erde, sondern durch Holzkonstruktionen gefertigt und die Landung des letzten Sprungs weist eine Schicht Rindenmulch auf die das Verletzungsrisiko deutlich reduziert. Die Rückführung der drei Jump Lines besteht aus Tables die keine disziplintypischen Kanten am Absprung haben und so auch eine ideale Gelegenheit für absolute Neueinsteiger bieten sich an den besonderen Bewegungsablauf zu gewöhnen.

 

• Griesingen, Baden-Württemberg: Pumptrack in Erd-Bauweise
  Konzeption, Bauleitung, Bau
  Auftraggeber: Stadt Griesingen
  Projektleitung: Dirk Vollmer
  Die Planung und die Konzeption des Pumptracks auf einem sehr kleinen Areal hinter der Mehrzweckhallte wurde in enger Abstimmung mit den zukünftigen Nutzern im Auftrag der Stadt Griesingen erstellt. Der besondere Anspruch an diese Anlage war die Realisierung von Planung bis zum Bau der Anlage in Erdbauweise mit einem sehr begrenzten Budget unter 20.000,- EUR.

 

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